Niet elke paal is een laadpaal

Deze maand het genoegen gehad om voor een VvE een goede oplossing te vinden voor het toepassen van laadpalen voor elektrische auto’s. Waar begint je zoektocht? Waar moeten de laadpalen aan voldoen? Hoe rekenen we het gebruik af? Kunnen we de palen toegankelijk maken voor alleen eigenaren en bezoekers? Moeten we als VvE hier zelf in investeren? Wordt het kopen of huren? Wat kost zo’n laadpaal inclusief installatie eigenlijk? Met wie gaan we in zee?
Allemaal logische vragen, maar de antwoorden zijn niet even snel te verkrijgen. Veel leveranciers schermen hun informatie af, en bieden tegen kosten van soms wel € 1.995,00 een onderzoek met aanbevelingen aan. Andere leveranciers komen graag kosteloos bij u als VvE langs.
Wie gewoon een paar laadpalen wil, krijgt soms het gevoel in een woud met onbekende terminologie en cowboys te zijn beland.
We kwamen eigenlijk drie soorten partijen tegen die zich met laadpalen bezig houden: de regelaars, de installateurs en de administratieve verwerkers. Elk met hun eigen (on)mogelijkheden.

Overweegt uw VvE ook laadpalen op uw parkeerplaats of in uw parkeergarage? Wij helpen u graag verder om dit te realiseren. Wij zijn hierbij geheel onafhankelijk en hebben dus geen band met welke leverancier dan ook.

Over de auteur
Adrey Caljé heeft een bouwkundige achtergrond en een ruime ervaring op het gebied van besturen van VvE’s. Daarnaast heeft hij gewerkt als bouwkundig VvE beheerder. Hij is actief op het gebied van het begeleiden van groot onderhoud en meerjaren onderhouds begrotingen. Ook is hij werkzaam als coach van bestuurders, als (interim) bestuurder en als externe voorzitter van Algemene Ledenvergaderingen. Neem gerust contact op voor een vrijblijvend gesprek.